Il National Transportation Safety Board ha pubblicato un rapporto che descrive più di 15.000 casi di “quasi incidenti” tra elicotteri e aerei presso l’aeroporto Reagan National in soli tre anni.
Secondo l’NTSB, questi casi sono stati registrati prima della collisione tra il jet di American Airlines e l’elicottero dell’esercito, che ha causato la morte di 67 persone il 29 gennaio.
Il rapporto preliminare afferma che il segretario ai trasporti degli Stati Uniti ha preso “provvedimenti rapidi” per limitare il traffico degli elicotteri vicino al Reagan National.
Tuttavia, hanno anche raccomandato che la Federal Aviation Administration (FAA) vietasse le operazioni degli elicotteri vicino all’aeroporto e trovasse un percorso alternativo.
Il rapporto afferma che gli elicotteri possono volare a un’altezza di fino a 200 piedi, lasciando solo 75 piedi di separazione verticale da un aereo che atterra su una delle piste, il che crea un “rischio inaccettabile per la sicurezza aerea.”
“Questo è stato il principale obiettivo di American dalla fine di gennaio,” ha dichiarato Robert Isom, CEO di American, durante una conferenza di J.P. Morgan.
Isom ha anche detto che American ha creato un “ufficio di assistenza continua” per aiutare le famiglie a lungo termine. Ha aggiunto che la compagnia aerea ha anche collaborato con l’NTSB durante l’indagine.
Foto e video: Unsplash. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA ed è stato revisionato dal team editoriale.
